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1 de diciembre de 2011

Que Ruedas del Desierto y 90 organizaciones llevaron a cabo una campaña para que el 5% del presupuesto destinado a transporte sea para el peatón y la bici. Como fruto del esfuerzo lograron que en la operación de los fondos de Zonas Metropolitanas se consideren los proyectos de peatones y ciclistas. Es la muestra de que los ciudadanos pueden incidir en las políticas públicas.

Fuente: http://impreso.milenio.com/node/9063405

10 de noviembre de 2011

El Fondo Metropolitano: ¿para ciudades sustentables o ciudades canibal?
El Fondo Metropolitano es importante porque regula dinero destinado específicamente a lograr un desarrollo sustentable de las ciudades mexicanas. Sin embargo, 95% de este dinero ha sido dedicado a obras que privilegian el uso del automóvil.

Ayer, miércoles 9 de noviembre, el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo, ITDP por sus siglas en inglés, lanzó el Reporte de la Gestión del Fondo Metropolitano, donde se analiza la eficiencia del Fondo, y donde proponen pasos a seguir para lograr una mejora en su manejo.

-Por cierto, el título de este post se inspira en el 4to Congreso Nacional de Ciclismo Urbano que inicia mañana en la ciudad de Monterrey, síganlo en Twitter a través de la etiqueta #4BiciCongreso-

A continuación replicamos el post de ITDP México, donde pueden ver un video introductorio al tema del Fondo, descargar el reporte completo y ver las notas de prensa en torno al tema:

Descarga aquí el Reporte de la Gestión del Fondo Metropolitano

El Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP) ha monitoreado los recursos del Fondo Metropolitano (FM) con el objetivo de brindar elementos que fortalezcan su gestión. Este análisis ha sido realizado en alianza con las organizaciones ciudadanas que integran y/o son aliadas de la Red Nacional de Ciclismo Urbano (BiciRed), preocupadas por facilitar a los gobiernos locales elementos técnicos que permitan implementar políticas públicas para el transporte y el desarrollo sustentable en las diferentes Zonas Metropolitanas (ZM) mexicanas, beneficiadas con dicho subsidio federal.

A continuación encuentra algunas notas de prensa al respecto:

Incentiva el uso del automóvil (24 Horas)

Fondo Metropolitano se va a proyectos no sustentables (El Economista)

“Valle de México necesita más bicis, menos autos” (El Universal)

Opacidad, una constante en el manejo de los fondos metropolitanos (Excélsior)

Denuncian incumplimientos en Fondo (El Universal)

7 de noviembre de 2011

Revisa fotos del #wikicarril 2.0 en la página de Facebook del colectivo Haz Ciudad y otras más estéticas en éste otro album de Facebook vía @Veemente.

A continuación, una recopilación de las publicaciones en prensa:

Construyen por segunda vez wikicarril alrededor de la Cámara de Diputados (Animal Político)

Se abre camino el wikicarril el el Distrito Federal (Excélsior)

Rediseñan “wikicarril” frente al congreso (El Universal)

Ciclistas colocan wikicarril en San Lázaro (El Universal)

Ciclistas pintan de nuevo “Wikicarril” (Milenio)

Ciclistas protestan con “wikicarril” en San Lázaro (SDP Noticias)

27 de octubre de 2011

¿De qué se trata el Wikicarril?

Queremos pintar un carril de prioridad ciclista a lo largo del eje 2 Oriente en la Ciudad de México, una iniciativa también conocida como “wikicarril”, por ser una acción colectiva y ciudadana. El 20 de octubre pintamos un tramo frente al Congreso de la Unión, mismo que cumplía con todas las especificaciones técnicas necesarias para este tipo de infraestructura. 2 días después fue borrado por las autoridades (hasta el momento ni la Delegación V. Carranza ni la Secretaría de Obras se han hecho responsables) sin dar ninguna explicación al respecto, a pesar de somos ciudadanos los que estamos realizando -y bien- trabajo que el gobierno no ha hecho. Aquí algunas fotos.

Esta vez queremos demostrar que podemos más, y que con voluntad y entusiasmo se puede construir desde abajo la infraestructura ciclista que necesitan nuestras ciudades.

Por ello estamos convocando a una nueva acción el domingo 6 de noviembre a las 9 de la mañana. Ahí pintaremos los primeros 5km de este wikicarril y necesitamos de tu apoyo.

Queremos construir una ciudad más humana, más sustentable, más incluyente, una ciudad para todos.

http://fondeadora.mx/fondeadora/faces/proyecto.xhtml?proyectoid=26

27 de octubre de 2011

Ciudadanos entregan diploma por la eliminación del #wikicarril
Por Jorge A. Gordillo Matalí@elMatali

Hoy, jueves 27 de octubre, grupos ciudadanos entregaron un diploma fuera de la Cámara de Diputados, ubicada en la vialidad primaria Eje 2/Congreso de la Unión, en la Ciudad de México. Con él reconocieron tres cosas de las autoridades de la cámara, de la delegación Venustiano Carranza y del Gobierno del Distrito Federal: ni trabajan, ni dejan trabajar, ni renuncian.

Lo anterior se dio a causa de la eliminación del trabajo que los colectivos ciudadanos realizaron el jueves pasado, al pintar un “carril de prioridad bici”, así como un “ciclo-carril”, para llamar a los diputados a dedicar, en el Presupuesto de Egresos 2012, 5% de lo correspondiente a transporte para la promoción del uso de la bicicleta. Esta acción fue llamada “el wikicarril” por los grupos organizadores, y usada con el símbolo de gato (#) como un hashtag o etiqueta en la red social Twitter. Sigue la etiqueta en Twitter, visita la página de la campaña del 5% para la bicicleta y ve el video que hicimos al respecto de la realización y eliminación del wikicarril.

Los grupos ciudadanos Bicitekas, Bicired, Camina, Haz Ciudad y Ciudad Para Todos fueron los organizadores de ésta entrega.

Además, acá una lista donde ligamos a algunas notas de prensa sobre el asunto:

Acusan ciclistas a funcionarios “Trinis”: ni trabajan, ni dejan trabajar, ni renuncian (Milenio)

Protestan ciclistas afuera de San Lázaro (El Universal)

Descarga el comunicado de esta acción ciudadana.

25 de octubre de 2011

Nacimiento y muerte del #wikicarril 1.0

20 de septiembre de 2011

La Red Nacional de Ciclismo Urbano, Bicired, el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP por sus siglas en inglés), Bicitekas A.C. como parte de la Bicired en la ciudad de México y el colectivo Camina, Haz Ciudad, invitan a presenciar y colaborar en la instalación de un parque sobre espacios que usualmente se dedican a estacionar automóviles. Con ésta acción conmemoraremos el Día Mundial Sin Autos 2011, fecha que se celebra, internacionalmente, cada 22 de septiembre desde el año 2000, y es mejor conocida como el World Carfree Day.

Es así como el próximo jueves 22 de septiembre, la BiciRed e ITDP han definido la instalación de varios parques, en 15 ciudades mexicanas. El de la ciudad de México estará desde las 8 am hasta las 8 pm, en la calle Hamburgo esquina con Insurgentes, colonia Juárez.

Dicho parque contará con diversas propuestas para que las personas que transiten por la zona se acerquen y aprecien los diversos modos en que se puede utilizar el espacio en la ciudad, más allá de darlo al automóvil.

Es por lo anterior que, para potenciar los motivos por los que se celebra el Día mundial sin autos, con Parque(ando) DF apoyamos otros eventos internacionales y nacionales que reflexionan sobre el uso excesivo del coche, estos son:

-       Park(ing) Day, celebrado el 16 de este mes y que plantea las formas positivas en las que podríamos utilizar el espacio público si no se lo dedicáramos al automóvil, como lo podría ser el descanso y la interacción comunitaria en un ambiente positivo.

-       Planeta en Movimiento, que se celebrará el 24 de este mes, y que plantea la reflexión y propuestas para alcanzar estilos de vida menos dependientes de los combustibles fósiles y que contribuyan a mitigar el cambio climático.

-       Y la campaña “5% para la bicicleta” con la cual pedimos, a todos los niveles de gobierno en México, concretamente desde los temas de educación, políticas públicas e infraestructura, que se dedique este porcentaje del presupuesto de transporte a la creación de entornos más amables para el uso de la bicicleta así como para la movilidad del peatón y las personas con discapacidad.

Por ciudades más limpias y humanas súmense a este proyecto y visítenos.

Será posible seguir el tema en la red social Twitter a través de los siguientes hasthtags: #parqueando #DF

Este evento se encuentra registrado en la página internacional del Día Mundial Sin Autos y en la de Planeta en Movimiento.

Descarga aquí el comunicado de este evento.

Para saber detalles sobre el evento en Monterrey da clic aquí, para el de Guadalajara da clic acá.

Las siguientes son todas las organizaciones que formarán parte del evento en diversas ciudades del país:

1. Pedalea. Aguascalientes: Av. Madero s/n frente a Palacio Legislativo

2. Biciverde y Provoluntad. Cuautitlán Izcalli, Estado de México: Zona bancos del Centro Urbano Cuautitlán Izcalli

3. MXLBici. Mexicali: Paseo de los Pioneros s/n, Centro Cívico,  Mexicali, Baja California (de 8am a 11am) y  Blvd. Benito Juárez s/n (frente a la Universidad Autónoma de Baja California UABC) Mexicali, Baja California (de 5pm a 8pm)

4. Pueblo Bicicletero. Monterrey: Modesto Arreola. Entre Av. Pino Suárez y Av. Cuauhtémoc.

5. Puebicla. Puebla: Manzana comprendida entre: 3 sur y 16 de septiembre / 5 poniente y 7 Poniente / Zona Centro

6. Gdl en bici. Guadalajara:  Av. Vallarta entre López Mateos y Av. Arco de 5 a 9 pm

7. Saca la Bici. Querétaro: En alianza con 10 colectivos de la ciudad que estarán  ubicados en las calle de Reforma entre Pasteur y Josefa Vergara, otro sobre  la calle  de Corregidora entre Reforma y Zaragoza, otro espacios en corregidora entre Hidalgo y Morelos.

8. Ruedas del Desierto. Torreón: Avenida Juárez de Torreón entre las calles Cepeda y Valdez Carrillo.

9. Bcsicletos. La Paz BCS: Abasolo entre Allende y Juárez.

10 Biciérnagas. San Pedro Garza, Nuevo León: Río Mississipi y Tamazunchale en el Centrito Valle en San Pedro G. G. N. L. de las 18 hasta las 21 horas.

11. Vida sobre Ruedas.  San Luis Potosí : Frente al jardín de Tequis de 1 a 5 pm

12. Bicitekas e ITDP. Ciudad de México: En alianza con Colectivo Camina, Haz Ciudad: Hamburgo esquina Insurgentes, Colonia Juárez, 7 am a 8 pm

13. Chihuahua en Bicicleta. Chihuahua: Av. Aldama, entre Ocampo y Blvd Díaz Ordaz, de 8 a 5.

14. Ciclos Urbanos A.C. Culiacán

15. Bicicálidos. Aguascalientes

16. Zamora en Bici. Michoacán

17. Biciclekticos. Puebla

A continuación presentamos algunas notas de prensa sobre este evento:

Parqueando DF / 22 de septiembre (Discoteca)

Día Mundial Sin Autos, este 22 de septiembre en el DF (Al Volante)

Preparan en DF semana de la Bicicultura y Día Mundial Sin Auto (La Información)

Parqueando DF: el parque que le creció a Insurgentes (Vivir México)

15 estacionamientos mexicanos reverdecen en el Día Mundial Sin Autos (CNN México)

Quieren recuperar espacio tomado por autos (Video tomado por Reforma)

Ciclistas y peatones rescatan calle Hamburgo (El Universal)

¡A poner a rodar la bici!, hoy se celebra el Día mundial sin automóvil (Milenio)

Día mundial sin auto, 15 ciudades de México lo conmemoran (Periódico Digital)

Tienen “un día sin autos” en Torreón (El Siglo de Torreón)

Y ayer, ese parquímetro quedó vacío (El Universal)

Bicitlán (Reactor 105.7)

Día mundial… ¿sin autos? (Video de El Universal vía Yahoo!)

20 de septiembre de 2011

Legisladores se suman al 5%, publicado en Excélsior el martes 20 de septiembre

6 de septiembre de 2011

Responde Calderón a la Bicired, pero no explica cómo apoyará 5% para la bici

31 de agosto de 2011

El día de hoy recibimos una carta de Juan Manuel Llera Blanco, de la Oficina de la Presidencia de la República, y la copia de una carta enviada por él a Ernesto Javier Cordero Arroyo, Secretario de Hacienda y Crédito Público. Descarga la primeraaquí y la segunda acá.

29 de agosto de 2011

El día de hoy enviamos la carta petición por el 5% para la bicicleta al Presidente y su Gabinete. Descarga la carta aquí; el acuse de recibo de la Presidencia de la República, acá.

17 de agsosto de 2011

El miércoles 17 de agosto ITDP México prestó sus oficinas para la grabación de fragmentos del programa de Televisa Como dice el dicho y el equipo y los actores del programa, como Michael Ronda, Sergio Catalán, Marcia Coutiño y José Carlos Ferrera, no dudaron en apoyar la campaña del 5% para la bicicleta y firmar la petición. Como dice el dicho: la vida es como la bicicleta, hay que pedalear hacia adelante para no perder el equilibrio. Ve el video a continuación:

14 de agosto de 2011

El día de hoy enviamos la carta petición por el 5% para la bicicleta al Secretario de Haciendo y Crédito Público. El acuse de recibo, aquí.

13 de agosto de 2011

El día de hoy enviamos la carta petición por el 5% para la bicicleta al Presidente de la comisión de Presupuesto y Cuenta Pública. El acuse de recibo, aquí.

30 de julio de 2011

Carrera Brompton

28 de julio de 2011

Foro Ciudades, bicicletas y el futuro de la movilidad

21 de julio de 2011

Rodada con Óscar Patsí

21 de julio

ITDP y BiciRed lanzan la campaña “5% para la bicicleta” en conferencia de prensa

Si la bicicleta representara el 5% de los viajes, merecería al menos que se le destinara ese porcentaje del presupuesto de transporte para invertirlo en proyectos de infraestructura, mantenimiento, educación, respeto, etcétera; de cualquier forma, ésta es una aproximación presupuestal mínima . Hoy en día se invierten 40 millones de pesos al año para promover su uso, en cambio, el 5% representaría 500 millones al año, al menos en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México.

El día de hoy, jueves 21 de julio, se realizó en ITDP una conferencia de prensa para el lanzamiento de la campaña 5% para la bicicleta, con la cual se solicita atentamente al gobierno y a los candidatos de las próximas elecciones, que el presupuesto enfocado al transporte considere dicho porcentaje para el fomento del uso de la bicicleta como medio de transporte sustentable y equitativo, dentro de los egresos gubernamentales del 2012.

Este esfuerzo que se lanza en conjunto con la Red Nacional de Ciclismo Urbano(BiciRed)  y a la que se alían diversas organizaciones, pretende establecer compromisos concretos y ofrecer argumentos que demuestren el tipo de ciudades que podemos crear si promovemos este tipo de movilidad. En contraste con las megaobras y la tecnología enfocada a privilegiar al automóvil privado.

La campaña se enfoca en tres estrategias clave, las cuales abarcan la creación de infraestructura de calidad para el uso de la bicicleta,  el fomento de una cultura para la convivencia segura de los diversos vehículos en las calles, y el trabajo por un marco regulatorio enfocado a la creación de una ciudad justa y equitativa. El fin: alcanzar los niveles de salud, seguridad vial y reducción de emisiones de gases de efecto invernadero que necesita nuestra ciudad.

Lo que pretendemos lograr con esta iniciativa es que, más allá de generar un discurso positivo para el uso de la bicicleta, se pueda contar con instrumentos legales que aseguren este tipo de movilidad en el futuro de nuestras ciudades.

Entre los medios que atendieron al llamado se encontraban periódicos como Excélsior, La Jornada, Reforma, El Universal, además de otros como Efecto TV, Tele Fórmula y Radio Formula.

Descarga aquí nuestro boletín de prensa.

Notas en prensa sobre el tema:

Impulsan en ALDF ciclovías (Reforma)

ITDP se suma a campaña en favor de la bici (El Universal)

Arranca en Centro Histórico campaña para promover uso de la bicicleta (La Jornada)

Buscan que gobierno destine 5% del presupuesto para promover uso de bici (Milenio)

Apuestan más a bicis que a Metrobús (Reforma)

Faltan recursos para nueva fase de Ecobici (El Universal)

Piden más dinero para las bicicletas (Excélsior)

Organizaciones civiles inician campaña para uso de bicicleta (Grupo Fórmula)

Más coberturas en Expok NewsSegundo a segundoReconectaInfolliteras.

Menos autos, más bicicletas (Excélsior)

Apoyemos el 5% del presupuesto para la bicicleta (Comich)

El 5% para la bici en Proyecto 40 TV, sección Huella Digital 40

SOLICITAN CICLISTAS MÁS APOYO AL PRESIDENTE
01/09/2011 MILENIO DIARIO p. 29 Redacción

El Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo (ITDP) junto con más de 50 organizaciones sociales enviaron una carta al presidente Felipe Calderón para solicitar que en el Presupuesto de Egresos de 2012 se contemple 5 por ciento para la promoción del uso de la bicicleta, la construcción de infraestructura y mantenimiento de las vías existentes, así como en programas de educación y concientización para el respeto de quienes manejan una bicicleta. La carta enviada a Calderón y firmada por su vocera Rosa Elena Luna establece que “promover el uso de la bicicleta y el caminar permite a la sociedad y las personas avanzar hacia una movilidad eficiente, sustentable y equitativa en nuestra ciudad.

PIDEN PRESUPUESTO PARA PROMOVER USO DE BICI
01/09/2011 ELECONOMISTA.COM.MX p. Redacción

El Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo (ITDP) junto con más de 50 organizaciones sociales enviaron una carta al Presidente Felipe Calderón a fin de solicitarle que en el presupuesto de egresos del 2012 se contemple destinar el 5% para la promoción del uso de la bicicleta, la construcción de infraestructura y mantenimiento de las vías ya existentes, así como en programas de educación y concientización para el respeto de quienes manejan una bicicleta. De acuerdo a Xavier Treviño, Director de ITDP México, se necesitarían un mínimo aproximado de 1,400 millones de pesos anuales en inversión para proyectos, obras y mantenimiento, en las 32 ciudades mayores a los 500 mil habitantes del país.

PROMUEVE ITDP SISTEMAS SUSTENTABLES DE MOVILIDAD EN CIUDADES MEXICANAS
01/09/2011 GANAR-GANAR.COM.MX p. Redacción

En los últimos meses, la agenda pública de algunas ciudades ha reflejado el interés por implementar sistemas de transporte integrado de calidad, aunque esto no necesariamente se traduzca en una estrategia que resulte en el éxito del proyecto. Ya son muchos los casos en donde urbes latinoamericanas han logrando insertar corredores de transporte masivo. Sin embargo, el impacto en la estructura urbana y el cambio de hábitos de sus habitantes ha sido mínimo debido a la falta de continuidad y ejecución de acciones complementarias. “Es fundamental que cada nuevo sistema de transporte integrado que se conforme, y cada nuevo corredor de autobuses en carril confinado, tome en consideración las experiencias exitosas de los anteriores construidos. Para ITDP México, contar con la presencia de alguien con la experiencia de Edgar Sandoval, nos permite acercar a los estados y las ciudades a las mejores prácticas y al estado del arte en materia de movilidad urbana”, comenta Roberto Remes, director de Transporte Público del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP por sus siglas en inglés). A partir de la experiencia adquirida por Sandoval como resultado de la consultoría en diversos países y la interacción con distintas culturas -presentadas de una manera pragmática a los casos particulares- se podrán construir nuevas alternativas, evitar repetir errores ya cometidos y ser más certeros en la toma de decisiones.

SOLICITAN CICLISTAS MÁS APOYO AL PRESIDENTE
01/09/2011 MILENIO.COM p. Redacción

El Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo (ITDP) junto con más de 50 organizaciones sociales enviaron una carta al presidente Felipe Calderón para solicitar que en el Presupuesto de Egresos de 2012 se contemple 5 por ciento para la promoción del uso de la bicicleta, la construcción de infraestructura y mantenimiento de las vías existentes, así como en programas de educación y concientización para el respeto de quienes manejan una bicicleta. La carta enviada a Calderón y firmada por su vocera Rosa Elena Luna establece que “promover el uso de la bicicleta y el caminar permite a la sociedad y las personas avanzar hacia una movilidad eficiente, sustentable y equitativa en nuestra ciudad.